En una semana repleta de anuncios, Norwegian Cruise Line dio a conocer detalles del Norwegian Luna, un barco que debutará en el 2026.

Eso mientras se trabaja a todo vapor en los detalles, decoración y entretenimiento del Norwegian Aqua, su barco también en construcción en el astillero Fincantieri, en Italia, que estrenará en Puerto Cañaveral, Florida, en abril de 2025.

Del Luna se destacó que será el número 21 de la naviera, y que desde ahora abrieron las reservaciones, siguiendo la tradición de las empresas de crucero de tener disponibles los viajes para reservar con bastante anticipación.

El barco navegará ida y vuelta desde Miami, Florida, a partir del 4 de abril hasta noviembre de ese mismo año 2026. Esa temporada inaugural será por el Caribe, con itinerarios occidentales y orientales, visitando uno de ellos Roatán, Honduras; Costa Maya y Cozumel, México, y Harvest Caye, Bélice, el destino de tipo resort de la compañía.

El otro visitará Puerto Plata, República Dominicana; Tórtola, Islas Vírgenes Británicas y Great Stirrup Cay, la isla privada de la empresa en Las Bahamas, que contará con un nuevo muelle a finales de 2025.

“Inspirado en la conexión entre la luna y las mareas del océano, estamos encantados de presentar el Norwegian Luna como el barco que complementa a la perfección a su barco gemelo, el Norwegian Aqua. El debut del Norwegian Luna demuestra nuestro compromiso continuo por ofrecer a nuestros clientes más de aquello que sabemos que disfrutan y valoran: un barco nuevo con lo último en innovación que navega asimismo a los hermosos destinos tropicales del Caribe. Para nosotros es importante poder proporcionar a nuestros huéspedes más que ver, hacer y disfrutar a bordo y, en definitiva, más de sus vacaciones en crucero. Estamos deseando que conozcan el Norwegian Luna”, dijo David J. Herrera, presidente de Norwegian Cruise Line en su comunicado de prensa.

El Luna, gemelo del Aqua, pertenece a la clase Prima Plus, un paso adelante de la clase Prima, que traerá un tamaño un poco más grande, y novedades que no se han visto en el Norwegian Prima y Norwegian Viva. Estas incluyen el Aqua Slidecoaster, un híbrido único entre montaña rusa y tobogán acuático que debutará el próximo año en el Norwegian Aqua y se convertirá en el tobogán más largo y rápido del mar, el Glow Court, un espacio deportivo con actividades interactivas durante el día y se transformará en una discoteca por la noche. Además, tendrá suites de tres habitaciones duplex, en The Haven, su sección de ultralujo.

El barco desplazará 156,300 toneladas brutas, tiene una capacidad estimada en 3,550 huéspedes en ocupación doble. Otros detalles se revelarán más adelante.