Pasadas dos semanas desde el último evento de Fórmula 1 en Monza, toca continuar la temporada en el circuito de Azerbaijan, en Baku. Este circuito de 51 vueltas será el escenario para otro fin de semana en el cual Red Bull, oficialmente, puede perder su dominio del premio de constructores esta temporada.

En este punto de la temporada, ya es claro que el equipo campeón ha perdido el dominio que tenían desde la pasada campaña y principios de esta. Lo curioso es que esta temporada nos deja ver que ambos campeonatos están en juego, y Red Bull no se perfila como campeón absoluto.

McLaren continúa acortando la distancia en puntos por el campeonato de constructores y ya está a ocho, pero Ferrari también ha logrado acercarse, y actualmente está a 39 tantos de poder obtener ese primer lugar.

Ciertamente, el resurgir de Ferrari como equipo contendor ha abierto la posibilidad de que lo que se vislumbraba como un dominio total de McLaren, no parezca ser tan fácil. A esto se le suma el hecho de que este circuito favorece bastante al monoplazo italiano, lo que pudiera poner en aprietos a Red Bull, pero más que nada, a McLaren.

Por su parte, el equipo McLaren a veces ha mostrado tener problemas para ejecutar bajo la presión. Su corredor estrella Lando Norris, a pesar de lograr obtener buenas posiciones en las cualificatorias, ha enfrentado problemas durante las carreras. Y en múltiples ocasiones, ha terminado detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri, quien parece tener mejor temple para el manejo de la presión de mantener y defender las posiciones durante las carreras.

Hablando un poco de Red Bull, definitivamente las modificaciones que han intentado no han rendido frutos. Luego de haber terminado en sexto lugar en el circuito de Monza, Max Verstappen comentó a F1.com que “al momento ambos campeonatos no son realistas.”

Esto son palabras grandes del campeón defensor, sobretodo en una temporada que comenzó llena de rumores y problemas dentro del equipo.

Se ha comentado la opción de revertir los cambios realizados al RB-20 pero, a este punto de la temporada, posiblemente sea un error, considerando el desempeño que están teniendo los demás equipos. Así que queda en el equipo identificar cómo podrán defender y aferrarse a por lo menos uno de los campeonatos.

Otro detalle interesante que ocurrió y que está relacionado a Red Bull es la firma oficial de Adrian Newey con Aston Martin. Se rumoraba que Newey se movería a Ferrari, pero recién se confirmó que Aston Martin lo contrató como su nuevo Director Técnico.

Esta firma trae consigo posibilidades interesantes. Primero, Aston Martin ha construido unas facilidades de tecnología avanzada para desarrollar sus monoplazos. Además de que tienen el mejor túnel de viento y tendrán motores Honda para la temporada 2026. Todo esto sumado al hecho de que tendrán a Adrian Newey, quien fue el diseñador del RB-19 cuando Honda era el proveedor de motores para Red Bull en su tiempo de dominio.

Con esto en mente, el futuro de Aston Martin luce prometedor. Por otro lado, no se puede descartar la posibilidad de que un piloto como Max Verstappen, que ya conoce a Newey, pudiera dar el salto de equipo eventualmente, considerando lo mal que le está yendo a Red Bull ahora mismo.

Le toca a Red Bull aferrarse a esa ventaja de ocho puntos que lleva sobre McLaren en el campeonato de constructores.

La carrera será a las 7:00 a.m., hora de Puerto Rico.