Luego de tres semanas de descanso, este fin de semana la acción automovilística de Fórmula 1 regresará a Países Bajos, en el circuito de Zandvoort.

Es aquí donde se retomará una temporada que ha brindado siete campeones distintos en 14 carreras, un cambio drástico en comparación con pasadas temporadas.

Durante estas semanas, una de las cosas más interesantes que ha ocurrido es que Carlos Sainz, finalmente, informó al equipo que se estará moviendo para la próxima temporada.

Sainz escogió al equipo Williams como su nuevo hogar tras sustituirlo Lewis Hamilton en Ferrari. Estará entonces de compañero con Alex Albon, quien ha estado demostrando que el monoplazo Williams tiene potencial, y se prevé que puede ser una buena dupla como equipo.

Sin embargo, Williams no es un equipo contendor o tan competitivo como quizás lo eran Sauber o Mercedes, que eran los equipos que se rumoraba tenían a Sainz como prospecto para un asiento, pero se rumora que dentro del contrato de Sainz con Williams hay una cláusula que establece que, de surgir una mejor oportunidad en otro equipo, él podría abandonar al equipo Williams.

Esto resulta interesante ya que también se rumora que esta decisión es una temporera, para obtener una mejor oferta y luego moverse a un equipo de más renombre o competividad, como lo es Mercedes o incluso Red Bull.

Otras notas interesantes relacionadas con los cambios en equipos incluyen los cambios de mando en Sauber y Alpine. En el caso del último, Oliver Oakes será su nuevo director de equipo a partir de este próximo fin de semana. Sauber por su parte contrató a Jonathan Wheatley, quien es actualmente el director deportivo de Red Bull, equipo con el que lleva colaborando muchos años. Wheatley formará parte de Sauber bajo la dirección de Mattia Binotto, antiguo director de equipo de Ferrari. Esta movida de Wheatley se concretará para la próxima temporada.

En cuanto al tema de la competencia entre pilotos y equipos, Red Bull continúa dominando ambos premios mayores, pero McLaren se encuentra a solo 42 puntos de tomar el liderazgo del premio de constructores, y Ferrari por su parte a 63 puntos. McLaren pudiera tomar el control si lograran que sus pilotos llegaran primer y segundo lugar, y Red Bull no obtuviera puntos. Hazaña difícil, pero ciertamente no imposible.

Lo que queda por verse es si durante este periodo de descanso los equipos no han perdido su impulso y si los que lo perdieron antes lo recobran para esta mitad restante de temporada. Ciertamente será una carrera interesante en un circuito retante y de alta velocidad en donde equipos como McLaren, Mercedes, y Ferrari continuarán buscando destronar a Red Bull en ambos premios mayores.

La carrera será el domingo a las 9:00 a.m., hora local.