En lugar de completar una licitación que lleva casi tres años, la agencia mantiene a Professional Account Management, empresa sucesora de GILA, la firma que habría sacado Rosselló
En lugar de completar una licitación que lleva casi tres años, la agencia mantiene a Professional Account Management, empresa sucesora de GILA, la firma que habría sacado Rosselló
20 de julio de 2021 - 11:40 PM
Casi tres años después de contratar de manera provisional a la agencia de cobro Professional Account Management (PAM) para el manejo del servicio de AutoExpreso y de un extenso litigio, la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) ha cancelado el proceso de Solicitud de Propuestas (RFP, en inglés) para seleccionar un nuevo operador.
La editora de Negocios Joanisabel González explica los temas económicos más importantes a nivel local e internacional.
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