¿Un tren liviano, pesado o autobuses rápidos para extender el Tren Urbano?

Expertos ofrecen sugerencias para que, de concretarse la expansión de ese sistema de transporte, no resulte en otro fracaso

23 de abril de 2023 - 11:42 PM

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El tren, que tomó forma bajo la administración del exgobernador Pedro Rosselló y terminó costando $2,250 millones, buscó conectar a los ciudadanos de un punto a otro, pero con la promesa de crear una red de transporte alterna, que sirviera para impulsar un tráfico constante de pasajeros. (NEIDY ROSADO)

Por José Orlando Delgado Rivera

Periodista de Negociosjoseorlando.delgado@gfrmedia.com

Entre las opciones que analiza la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) para extender el Tren Urbano desde Santurce hasta el Distrito de Convenciones, en Miramar, la construcción de un tren liviano o la implementación de un sistema de buses rápidos son las alternativas que mejor podrían atender las necesidades de transportación colectiva en la capital.

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