Pese al descontento expresado por miembros del gobierno y la ciudadanía por el servicio que ofrecen, nada impide al contratista privado de someter una nueva propuesta para mantenerse a cargo del sistema de pagos y recarga de los peajes
Pese al descontento expresado por miembros del gobierno y la ciudadanía por el servicio que ofrecen, nada impide al contratista privado de someter una nueva propuesta para mantenerse a cargo del sistema de pagos y recarga de los peajes
11 de mayo de 2022 - 4:10 PM
Múltiples funcionarios del gobierno, desde el gobernador Pedro Pierluisi hasta la secretaria de la Gobernación, Noelia García Bardales, han mostrado su descontento con el servicio que ofrece Professional Account Management (PAM), el contratista privado a cargo del sistema de pagos y recarga de AutoExpreso. Y aunque el propio Pierluisi favorece buscar un nuevo operador para reemplazar a PAM, cuyo contrato ha estado activo desde el 2015 y que se ha extendido en varias ocasiones hasta alcanzar un valor actual de cerca de $146 millones, nada impide que la compañía participe del nuevo proceso de licitación, que debe salir en este mes o a principios de junio, para contratar al nuevo operador del AutoExpreso.
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