Tenemos que modernizar nuestra infraestructura portuaria si queremos seguir competitivos por las próximas décadas. Los muelles son la columna vertebral del negocio, plantea Joel Pizá Batiz
Tenemos que modernizar nuestra infraestructura portuaria si queremos seguir competitivos por las próximas décadas. Los muelles son la columna vertebral del negocio, plantea Joel Pizá Batiz
Los muelles de cruceros de la Bahía de San Juan fueron construidos hace más de tres décadas. En la Bahía de San Juan solo se pueden hacer operaciones de puerto base (homeport) en cuatro muelles: muelle 1, muelle 4 y Panamericanos 1-2. El muelle 1 fue construido en el 1970 y solo mide 950 pies, por lo cual solo sirve para embarcaciones de poca capacidad. Consecuentemente, los otros tres muelles tienen acuerdos preferenciales de atraque con dos líneas de cruceros. La incertidumbre comercial para varias líneas de cruceros por falta de acceso nos resta competitividad.
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